InaGotable

El hecho de ir a ver a Champi y desplazarse unos cuantos cientos de kilómetros es inevitable. Mi hermana pequeña me acompañará en esa tremenda aventura que en un principio, podría transcurrir a bordo de un avión o un tren. La compra de los billetes es algo que han dejado en mis manos, pero mi hermana pequeña me recomendó que fuese mirando brazos de repuesto si íbamos a ir en avión.

Parece ser que a mi hermana eso de los aviones no le va mucho, no le debe gustar la idea de verse a tropecientos kilómetros del suelo y escuchando el incesante sonido de los motores por si alguno se para. Para mi, sin embargo, es lo más próximo que voy a estar de probar el equivalente a la aceleración de un Bugatti Veyron, así que me resulta algo atractiva la experiencia.

Y ahora, con el regreso de Lost, aun lo tengo todavía más difícil para elegir el avión. Quizás, si hubiesen inventado brazos biónicos con bluetooth no me sería tan difícil dejar a mi hermana que retorciese el mío en el despegue y aterrizaje.

Si eres poseedor de un Ford Focus, deberías ser conocedor de la imposibilidad que tiene el mismo de arrancar con la batería agónica siendo empujado, aun lo arrastre un camión, según la experiencia de un mecánico. Así que ten compasión y no hagas que tus amigos empujen el coche (en ligera cuesta ascendente) porque no arrancará.

Ahora que ha llegado el verano y a la gente le da por irse al campo o la playa, pero que ven mermadas sus posibilidades económicas, surgen inventos creativos para esas situaciones difíciles. Y es que si a alguien le apetece tomarse una pizza recién hecha mientra se bebe una cerveza fría, lo puedo hacer desde su vehículo, en cualquier remoto lugar.

Via Jalopnik.

También conocidos en el ámbito científico como Lameculos impatiens turboinyectus, son aquellas personas que viajan a gran velocidad por el carril de la izquierda (sólo usan el carril de la derecha para forzar el adelantamiento) que no dejan un margen mayor de 30 centímetros con el coche de delante, al que atosigan con su proximidad y al que le conceden algún que otro extra como bocinazos y darle a las luces largas, sean cual sean las condiciones de tráfico.

El problema se presenta cuando el que va delante decide que se ha cansado del idiota que lleva pegado detrás a 5 centímetros o cuando, por motivos ajenos a la voluntad del conductor, se ve forzado a dar un frenazo.

Qué decir si el que va delante lleva un Hyundai Santa Fé GMC Envoy (gracias por el apunte Jorge) de casi 2 toneladas y el que va detrás es un Lamborghini Murciélago con una aerodinámica más que excelente :

Via 6 Speed Online.

Yendo hacia el trabajo pude ver aparcado un coche cuya marca me fue imposible reconocer, aunque me sonaba bastante. Me fijé en las anchas ruedas traseras y me imaginé que debía ser bastante potente aun por la cantidad de años que debía acumular. Le hice algunas fotos con el móvil (haced click para ampliarlas):

Para saciar mi curiosidad busqué en Internet y descubrí que Datsun era una antigua marca de Nissan y que, a la línea del modelo 280ZX, le seguirían los famosos Nissan Z.

El coche que fotografié tenía un motor de 6 cilindros en línea que desarrollaba 170CV, nada despreciable para los años 70-80. Debe ser una pasada conducirlo.

A la derecha un Dodge Viper ACR con un peso de 1545Kg y una potencia de 600HP.

A la izquierda un Nissan GT-R con un peso de 1729Kg y una potencia de 480HP.

Exacto, el Nissan GT-R, a pesar de estar en supuesta inferioridad y tener una salida más lenta, alcanza mayor velocidad punta y termina antes que el Dodge Viper ACR.

¿Cómo puede ser? A saber (mayor adherencia, mejor reparto de fuerza en la ruedas, mejores ajustes en la entrega de potencia, mejor piloto, mejor relación de marchas…), pero yo quiero mi GT-R .

Parece ser que cuando Fernando Alonso se disponía a regresar a España después de unas vacaciones en Kenia sufrió un accidente en su jet privado. Parece ser que Lewis Hamilton narcotizó el piloto y se puso a los mandos del avión; intentó hacer despegar el avión pero tras pulsar todos los botones de la cabina lo dejó inutilizado y salió de él echándole las culpas a Alonso.

Desde el blog de NeoRazorX:

La verdad es que no ha existido tal accidente, simplemente el piloto del avión rozó el ala antes de que los pasajeros subieran al avión, así que decidieron cambiar de avión y ya está, pero a los periodistas deportivos les encanta magnificar las noticias …

Si quieres, puedes sacar al periodista deportivo que hay en ti, enlaza a esta noticia y magníficala, a ver hasta donde llega XD

Uno de mis animes preferidos, sino el que más, es Initial D. Mientras flipaba con las proezas de los protagonistas aprendía sobre motores, turbos, suspensiones, neumáticos, maniobras de conducción y física. Quizás sea el único anime del que he vuelto a ver todos sus capítulos.

Y aunque todo pueda parecer que queda en la fantasía del dibujante, además de estar asesorado por expertos en la materia se puede ver en la realidad, con coches reales y conductores reales (algo kamikazes para mi gusto).

Si bien, en principio, me resulta impresionante e invidiable la capacidad de control que tienen sobre el vehículo, también me resulta impresionante el que, en cualquier momento, se puedan encontrar un coche de cara o hacer un recto en una curva.

Porque si ya resulta acojonante una mancha de aceite en medio de una autovía cuando tomas una ligera curva, en medio de una montaña es para no contarlo.

Los Hummer siempre han gozado de una fama especial en el mundo de los todoterrenos y se les atribuye el hecho de ser unos vehículos enormes y pétreos.

Así que no sé desde dónde han tenido que tirar el siguiente para que haya quedado así:

Y recordemos que más enorme y pétreo es un autobús del colegio público de Indianápolis:

No, no le tengo envidia…bueno, quizás un poco…

A destacar el minuto dos cuando el copiloto se santigua xD

La letra pulsando en “Read the rest of this entry »”.

Leer el resto de esta entrada »

Los mafiosos siempre han tenido cierta agudeza para hacerte cambiar de opinión o, digamos, hacerte entender cómo funcionan las cosas. Uno de esos métodos fue plasmado en la mítica escena de la película de El padrino (no apto para todos los públicos):

Pero Audi ha querido darle su punto de vista dramático:

…pero le colocan un twin-turbo y la cosa cambia ligeramente:

Hace de 0 a 354Km/h en 24 segundos, lo justo para sacar el codo por la ventanilla y buscar alguna emisora de radio de tu gusto, si es que tienes los coj*nes de sacar las manos del volante xD.