También conocidos en el ámbito científico como Lameculos impatiens turboinyectus, son aquellas personas que viajan a gran velocidad por el carril de la izquierda (sólo usan el carril de la derecha para forzar el adelantamiento) que no dejan un margen mayor de 30 centímetros con el coche de delante, al que atosigan con su proximidad y al que le conceden algún que otro extra como bocinazos y darle a las luces largas, sean cual sean las condiciones de tráfico.
El problema se presenta cuando el que va delante decide que se ha cansado del idiota que lleva pegado detrás a 5 centímetros o cuando, por motivos ajenos a la voluntad del conductor, se ve forzado a dar un frenazo.
Qué decir si el que va delante lleva un Hyundai Santa FéGMC Envoy (gracias por el apunte Jorge) de casi 2 toneladas y el que va detrás es un Lamborghini Murciélago con una aerodinámica más que excelente :
Yendo hacia el trabajo pude ver aparcado un coche cuya marca me fue imposible reconocer, aunque me sonaba bastante. Me fijé en las anchas ruedas traseras y me imaginé que debía ser bastante potente aun por la cantidad de años que debía acumular. Le hice algunas fotos con el móvil (haced click para ampliarlas):
Para saciar mi curiosidad busqué en Internet y descubrí que Datsun era una antigua marca de Nissan y que, a la línea del modelo 280ZX, le seguirían los famosos Nissan Z.
El coche que fotografié tenía un motor de 6 cilindros en línea que desarrollaba 170CV, nada despreciable para los años 70-80. Debe ser una pasada conducirlo.
A la derecha un Dodge Viper ACR con un peso de 1545Kg y una potencia de 600HP.
A la izquierda un Nissan GT-R con un peso de 1729Kg y una potencia de 480HP.
Exacto, el Nissan GT-R, a pesar de estar en supuesta inferioridad y tener una salida más lenta, alcanza mayor velocidad punta y termina antes que el Dodge Viper ACR.
¿Cómo puede ser? A saber (mayor adherencia, mejor reparto de fuerza en la ruedas, mejores ajustes en la entrega de potencia, mejor piloto, mejor relación de marchas…), pero yo quiero mi GT-R .
Parece ser que cuando Fernando Alonso se disponía a regresar a España después de unas vacaciones en Kenia sufrió un accidente en su jet privado. Parece ser que Lewis Hamilton narcotizó el piloto y se puso a los mandos del avión; intentó hacer despegar el avión pero tras pulsar todos los botones de la cabina lo dejó inutilizado y salió de él echándole las culpas a Alonso.
La verdad es que no ha existido tal accidente, simplemente el piloto del avión rozó el ala antes de que los pasajeros subieran al avión, así que decidieron cambiar de avión y ya está, pero a los periodistas deportivos les encanta magnificar las noticias …
Si quieres, puedes sacar al periodista deportivo que hay en ti, enlaza a esta noticia y magníficala, a ver hasta donde llega XD
Uno de mis animes preferidos, sino el que más, es Initial D. Mientras flipaba con las proezas de los protagonistas aprendía sobre motores, turbos, suspensiones, neumáticos, maniobras de conducción y física. Quizás sea el único anime del que he vuelto a ver todos sus capítulos.
Y aunque todo pueda parecer que queda en la fantasía del dibujante, además de estar asesorado por expertos en la materia se puede ver en la realidad, con coches reales y conductores reales (algo kamikazes para mi gusto).
Si bien, en principio, me resulta impresionante e invidiable la capacidad de control que tienen sobre el vehículo, también me resulta impresionante el que, en cualquier momento, se puedan encontrar un coche de cara o hacer un recto en una curva.
Porque si ya resulta acojonante una mancha de aceite en medio de una autovía cuando tomas una ligera curva, en medio de una montaña es para no contarlo.
Los mafiosos siempre han tenido cierta agudeza para hacerte cambiar de opinión o, digamos, hacerte entender cómo funcionan las cosas. Uno de esos métodos fue plasmado en la mítica escena de la película de El padrino (no apto para todos los públicos):
Pero Audi ha querido darle su punto de vista dramático:
…pero le colocan un twin-turbo y la cosa cambia ligeramente:
Hace de 0 a 354Km/h en 24 segundos, lo justo para sacar el codo por la ventanilla y buscar alguna emisora de radio de tu gusto, si es que tienes los coj*nes de sacar las manos del volante xD.
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